Força Portugal


O DIA DA SELECÇÃO…21 De Junho 2010, mais um dia passado a bordo desta majestosa” Barca” navegando neste oceano imenso, calmo e pacifico como o seu nome. Segunda -feira inicio de mais uma semana, alvorada as 07:00 toda a marujada acorda com ansiedade de se inteirar sobre o resultado da nossa briosa selecção pois eram 04:00 da madrugada hora local mais 8h em Portugal, quando foi dado o inicio do jogo contra a Coreia do Norte, e ao acordar foi com espanto que soubemos o resultado, a principio custou acreditar não só por o resultado ser tão volumoso 7-0, mas também da fonte de onde vinha essa informação cabo TFP Cristo, o grande padeiro mas muito galhofeiro, que a hora do jogo estava a fazer o magnífico pão que se degusta a bordo da “ Barca”, e não é que o resultado foi mesmo de 7-0! Já somos os maiores, nós portugueses vamos com muita facilidade do 8 ao 80. Viva Portugal…
Continuamos a navegar a vela com todo o pano redondo caçado, durante a manhã aproveita-se para realizar alguns serviços dentro das secções, nós no Grande aproveitamos esta tirada maior para beneficiar as escadas de portaló de bombordo (escada de acesso ao navio pelo costado colocada fora de borda de ambos os bordos essencialmente de madeira que serve para o embarque e desembarque de pessoal e material do navio para embarcações quando fundeado). Às 11:15 hora em que abre a linha para a refeição sair, e hoje como praticamente em todas a segundas-feiras nas unidades de marinha, significa que é dia de bacalhau, hoje “Bacalhau á Vilela” e Caldo Verde. A temperatura começa a aquecer sinal que a marujada começa a aparecer mais no exterior do navio durante a tarde onde aproveita para jogar alguns jogos característicos como é o jogo do “burro”, outros aproveitam para apanhar sol, praticar algum desporto, assim se passa mais um dia a bordo da “Barca”.

153º DIA DE MISSÃO


Domingo 20 de Junho de 2010
7º Dia de tirada que nos leva até as famosas ilhas do Hawaii “Meca do surf”, embora o nosso rumo seja destino a terras quentes e paradisíacas, o tempo que se faz sentir não e muito convidativo a praia, a praia do castelo que é a única disponível por enquanto, mas com certeza que irá melhorar quanto mais perto estivermos do nosso destino, tempo fresco que se deve a ventos moderados e frescos que sopram dos quadrantes de NW e Leste, influenciados pelo anticiclone do Pacifico Norte.
Domingo, dia de alvorada surda onde a guarnição aproveita para descansar, por o sono em dia. Por volta das 11:50 apitou a faina geral de mastros para carregar todo o pano latino e bracear, ficando a mareação pelo redondo e a retranca disparada a bombordo. Hoje completa-se o 7º dia que navegamos consecutivamente á vela, onde já percorremos desde que saímos de San Diego 1254 milhas (2322 km) fazendo a boa média de 7,7 nós para um navio destas características.
O nosso condicionamento em relação a água doce continua em vigor, pois a avaria da osmose invertido continua a persistir (aparelho que transforma a água salgada em água doce) onde só deverá ser reparado quando atracarmos, embora incomodados pelo escasso e apertado período de horários para banhos, a guarnição vai-se habituando.
Desde que saímos de Lisboa dia 19 de Janeiro já percorremos 17 340 milhas (32095 km) das quais 12 900 milhas foi a motor e 4 440 milhas a vela, tendo feito 2317 horas de navegação das quais 1594 horas foram efectuadas a motor e 723 horas a vela.
A nossa homenagem a este grande Senhor da Literatura Mundial

A nossa bandeira nacional a qual é içada a tope 24h quando a navegar, agora encontra-se a meia haste devido ao falecimento de José Saramago grande figura da literatura mundial, um ícone da identidade nacional.

RUMO AO HAWAII…


Hoje dia 16 de Junho de 2010 na posição 28º 15´34´´N e 125o39´13´´W, navegando a velocidade de 8.4 Kn com o rumo 245o, ao terceiro dia desta tirada de 2272 milhas, (4207 km) que nos leva ate ao arquipélago de Hawaii mais propriamente a ilha de Oahu a cidade de Honolulu, escrevo mais um texto a bordo da barca que de alguma maneira é uma espécie de elo de ligação entre as pessoas dos dois lados do mundo.
Depois de uma maravilhosa estadia no porto de San Diego, pelos motivos que já antes referi, largamos do cais e rumamos directos ate o nosso próximo destino “Hawaii” as condições em termos de clima não são as mais agradáveis por assim dizer, céu nublado e vento fresco, fresco e não só no que diz respeito a temperatura mas também ”vento fresco” que na gíria da marinharia quer dizer vento com boa intensidade o que nos permite “caçar todo o pano “ e como resultado atingimos uma velocidade media de 7.6 Nòs , isto é cerca de 14 km/h, que para um navio destes é uma velocidade acima da media e que ate ao dia de hoje se traduzem em 574 milhas (1063 km) , e basicamente é com esta velocidade e mareação que navegamos ate hoje, todos os cuidados são poucos pois temos de ter em conta que o mar tem vontade própria e o vento e as condições podem mudar drasticamente e o nosso tempo de resposta tem de ser o menor possível, mas nada para o qual não estejamos preparados, o pessoal de quarto a manobra esta atento a todos os pormenores em relação ao aparelho e velame (conjunto de velas ) pois temos de tirar o melhor proveito e rendimento das velas , não só para evitar estragos mas também para garantir o máximo de velocidade possível proporcionada pela acção do vento, e é que de todo o nosso interesse chegar quanto antes ao nosso destino pois o nosso sistema de produção de agua doce por osmose inverso encontra-se avariado o que nos restringe ao consumo de agua doce, voltando assim ao sistema adoptado nos tempos antigos onde se navegava em regime de “agua fechada” o que quer dizer que o circuito de agua doce só é estabelecido em certos períodos do dia: 07:00 ás 07:20 das 11:00 ás 11:15 e finalmente das 18:30 ás 18:50, o que nos dá 55 minutos distribuídos ao longo do dia para usufruir de agua doce.

Aqui vos deixo a morada de Honolulu:
N.R.P SAGRES
WALDRON NORTON LILLY LLC
C/o AALA SHIP SERVICE
869 N. NIMITZ HIGHWAY
HONOLULU, HAWAII 96817
USA

Algumas fotos da nossa estadia em San Diego


SAN DIEGO O CARREGAR DE BATERIAS…
No meio de algumas “Coronas” e a ouvir a mais pura musica Portuguesa, hoje dia 13-06-10, dia de Santo António, largamos de San Diego por volta das 14:45, escrevo estas linhas para todos os seguidores do blog, pois neste porto tive o prazer de estar na companhia da mulher que eu mais amo “a minha esposa Isabel”, mas também assim como eu ouve uns felizardos que tiveram o mesmo prazer na companhia dos seus entes queridos , desde já peço desculpa por não ter alimentado o blog, devido a presença de tal especial pessoa, sei que é seguido com entusiasmo por familiares amigos ou simplesmente por adeptos e amantes desta “Barca”.
Como não podíamos deixar passar a oportunidade, aproveitamos todo tempo disponível onde visitamos os mais variados atractivos deste estado da Califórnia, visitamos o parque temático “Sea World” no qual desfrutamos do espectáculo de “Shamú” a baleia, também a adrenalina correu pelo nosso corpo quando subimos a montanha russa “Atlantis”, visitamos um sem fim de animais selvagens em cativeiro, visitamos a cidade das estrelas Los Angeles, Hollywood onde passeamos no famoso passeio das estrelas, sem deixar de mencionar a recepção da comunidade Portuguesa de San Diego que nos recebeu a nós e aos nossos familiares tão calorosamente.
Mas como tudo tem um fim, hoje não e um dia triste, mas sim talvez melancólico pois as nossas caras metades partiram para terras lusas, terra essa a qual nós também rumaremos, pois esta viagem também terá um fim, embora ansiosos por voltar a essas terras, em parte ficaremos com nostalgia ,pois ela nos leva aos quatro cantos do mundo, mas estou certo de que será uma viagem que lembraremos com alegria e acima de tudo com muita intensidade, pois não é toda a gente que tem a oportunidade de abraçar o mundo num conquistador dos mares como é a “Sagres”. E é por isso que vemos este dia como o ponto de contagem decrescente, pois a partir de agora já não é mais um dia mas sim menos um dia, menos um dia que nos separa dessas pessoas tão especiais, essas que vieram aquelas que ficaram a nossa espera e que cada dia que passa se orgulham mais de nós assim como nós delas.

Aquelas pessoas que nos regalaram com o prazer da sua visita: Isabel Vieira, Avó Bia, Isa Pardal, Alfredo Lima, Ruben, Sofia Salgado, Raquel Gomes, Andreia Cavaco, Cláudia Carvalho, Joana Belo, Guida, Catarina Pinto, Paula Duarte, Paula Meireles, Maria Emilia, Sandrina Costa, Cristina Eusébio, Maria José Cândido, Cristine Griffing…
Para todas estas pessoas um muito obrigado…

10 de Junho - Dia de Portugal, Camões e das comunidades


6 de Junho 2010 - Ao largo de San Diego


Hoje é domingo, encontramo-nos fundeados ao largo de San Diego, onde iremos atracar amanhã pelas 09:00. Porto este muito especial, pois iremos ter a recepção de alguns dos nossos familiares que irão estar a nossa espera, será por ventura o porto mais aguardado. Ao fim de 11 dias de navegação entre Acapulco e San Diego, navegação essa onde o vento não nos deu tréguas para largar as velas da barca, a temperatura do ar baixou significativamente, aproveitamos para efectuar mais um torneio de futconvés, final disputada ontem entre os Bolicaos e os Irreducibili, vitória da primeira como tem sido habito nos últimos torneios, mas desta vez com muita luta da equipe sensação do torneio no qual sou o seu técnico, alguma coisa esta a mudar…talvez no próximo sejamos campeões.
San Diego é uma cidade localizada no Estado americano de Califórnia, no Condado de San Diego. Situa-se às margens da baía do mesmo nome, no litoral do Oceano Pacífico. Montanhas cercam a região leste da cidade, sendo que além das montanhas existem áreas desérticas. A cidade possui uma população de 1 305 736 habitantes, com mais de 2,9 milhões de habitantes em sua região metropolitana, que aumenta para 4,3 milhões de habitantes, quando a região metropolitana de Tijuana, México é incluída. San Diego possui uma área de aproximadamente 840 quilómetros quadrados
San Diego foi fundada em 1769 com o nome de San Diego de Alcalá em homenagem ao santo homónimo, sendo o primeiro forte e missão espanhola na Alta Califórnia. Passou para soberania do México em 1822 e dos Estados Unidos em 1846. A ferrovia em 1884 e o estabelecimento da base naval durante a Primeira Guerra Mundial contribuíram para o crescimento da cidade. As principais fontes de renda da cidade são a manufactura e o turismo. Os principais pontos turísticos da cidade são as suas praias, o Gaslamp Quarter, o centro histórico da cidade, o Balboa Park, e os mundialmente famosos SeaWorld e Zoológico de San Diego
As temperaturas não apresentam grandes diferenças entre o inverno (média de 15°C) e o verão(22 °C), a proximidade da cidade com o Oceano Pacífico é o principal factor responsável por isto. No verão a variação das temperaturas é menor, com a média das máximas sendo de 25 °C e a média das mínimas, de 19 °C. No inverno, a variação é de 19 °C e 10 °C. A temperatura mais alta já registada na cidade foi de 44 °C, outros extremos incluem 42 °C em Outubro de 1961 e 38 °C em Junho e Julho. No inverno, apesar de raramente as temperaturas caírem para baixo de 5 °C. A temperatura mais baixa já registada na cidade foi de -2 °C, registada em Janeiro e Fevereiro de 1949.

Dia 22 de Maio de 2010


Finalmente chegamos á tão ansiada cidade Mexicana de Acapulco, embora a avistar a base Naval de Acapulco e qual será o nosso lugar de atracação durante a nossa estadia cá, já podemos ter um panorama, do que a cidade tem para nos oferecer, praias de águas quentes ao largo de toda a baía desta cidade a sul do México, no qual podemos achar um variado leque de lugares e actividades turísticas, como as falésias onde podemos desfrutar dos “Clavados” , parques aquáticos, mercados de artesanato e para não falar dos tão convenientes bares e discotecas, para desfrutar a vida nocturna da nossa cidade anfitriã, também durante o dia podemos alugar motas de agua (preço muito convidativo) ou desfrutar de um voo de para quedas rebocados por embarcações a motor, saltar benji etc…
Já no fim da nossa estadia nesta cidade maravilhosa, gastámos os últimos pesos num jantar com os camaradas mais chegados, não podendo deixar de degustar a tão famosa gastronomia Mexicana “burritos, tacos, enchilada, nachos, fajitas” acompanhada claro por algumas “coronas” extremamente gelada para atenuar a ardente sensação do mundialmente conhecido picante mexicano, feito a base de “chili, jalapeños “entre outros tipos de malaguetas.
Claro que não pode deixar ser tema de conversa o que nos espera para esta tirada até San Diego, inclusive já prevemos as tarefas de preparação de certo material, pois a ondulação e as correntes (a calema) que se fizeram sentir no porto, provocaram certos estragos na amarração, não é dos portos mais calmos e definitivamente não são as condições mais favoráveis para um navio deste género, mais uma vez o engenho as capacidades de resposta do marujo português foram postas a prova e demonstramos que conseguimos ultrapassar as dificuldades que nos aparecem inesperadamente, mesmo recorrendo a métodos e engenhos improvisados no momento.
Assim pois acabamos a nossa estadia neste porto que de alguma forma podemos chamar de hiperactivo, pois uma vez que cá chegamos torna-se praticamente impossível parar, e não é com desanimo que começamos esta nova tirada pois o porto que se avezinha certamente irá trazer algo de extraordinariamente bom, é o facto de alguns familiares de certos marujos desta barca regalarem os seus entes queridos com a sua visita e são pais, mães, esposas, namoradas e até sogras… que fazem esta travessia transatlântica para se reunirem com estes homens do mar.
Eram 10:40 quando o mestre apitou a faina geral de largada, estava na hora da partida, dá-se assim inicio a mais uma tirada de 1650 milhas que nos levará a San Diego, são agora 19:00 (o jantar vai sair), navegamos na posição 16058.76 N e 100050.26 W ao rumo 280 a uma velocidade de 7,5 kn (á maquina) o mar esse é nosso amigo continua calmo como o seu nome o indica “Pacifico”.